KI-Berufs-Puzzle · Arbeitsblatt · Lösung für Lehrkräfte

Kraftfahrzeugmechatroniker:in

Wartet, diagnostiziert und repariert Fahrzeuge – von der Bremse bis zum Steuergerät.

1. Sortieren

Wer kann diese Aufgabe heute übernehmen? Setze für jede Aufgabe ein Kreuz: beim Menschen oder bei der KI. Du musst dich entscheiden – aber du darfst unsicher sein.

AufgabeMenschKIModell
Fahrzeuge nach Fehlerspeicher diagnostizierenAnalytischSteuergeräte auslesen und Fehlercodes interpretieren.Der Fehlerspeicher liefert Codes, die Software deutet. Trotzdem musst du entscheiden, was davon wirklich stimmt.☐☐Echter Grenzfall – hier widersprechen sich auch die Studien
Verschleißteile wie Bremsen und Reifen wechselnKörperlichStandardarbeiten fachgerecht und sicher ausführen.Radwechsel und Bremsen sind Standard, aber eben Schrauben am Auto. Nichts davon am Bildschirm.☒☐Eher beim Menschen, aber diskutierbar
Motor und Getriebe reparierenKörperlichKomplexe mechanische Baugruppen zerlegen und instand setzen.Eine Baugruppe zerlegen und wieder zum Laufen bringen ist Handwerk, oft mit Improvisieren.☒☐Eindeutig beim Menschen
Software-Updates und Steuergeräte codierenAnalytischFahrzeugsoftware aktualisieren und neue Teile anlernen.Steuergeräte flashen und Teile anlernen ist selbst schon fast reine Software.☐☒Eher bei der KI, aber diskutierbar
Hauptuntersuchung vorbereitenRoutineFahrzeug nach Prüfkatalog kontrollieren und Mängel beheben.Nach Prüfkatalog abhaken ist strukturiert. Das Beheben der Mängel danach nicht.☐☐Echter Grenzfall – hier widersprechen sich auch die Studien
Kund:innen Reparaturen erklären und beratenSozialNotwendige Arbeiten und Alternativen nachvollziehbar darstellen.Erklären, warum eine Reparatur 800 Euro kostet, und dabei Vertrauen aufbauen – das macht ein Mensch.☒☐Eindeutig beim Menschen
Kostenvoranschläge erstellenRoutineArbeitswerte und Teilepreise zu einem Angebot zusammenstellen.Arbeitswerte und Teilepreise zu einem Angebot zusammenrechnen ist Tabellenarbeit.☐☒Eindeutig bei der KI
Elektrik und Bordnetz prüfenAnalytischKabelbäume, Sensoren und Verbraucher systematisch durchmessen.Diagnosegeräte helfen beim Durchmessen. Das Suchen am echten Kabelbaum bleibt Handarbeit.☐☐Echter Grenzfall – hier widersprechen sich auch die Studien
Sporadische Fehler finden, die nur manchmal auftretenAnalytischEin Problem aufspüren, das in der Werkstatt gerade nicht auftritt.Überraschend: Den Fehlerspeicher auslesen kann jedes Gerät. Ein Fehler, der nur bei Regen und Kaltstart auftritt, verlangt Erfahrung, Geduld und Bauchgefühl.☒☐Eher beim Menschen, aber diskutierbar

2. Besprechen

  1. Bei „Elektrik und Bordnetz prüfen“ sind sich sogar die Studien uneins. Wie würdet ihr entscheiden – und woran macht ihr das fest?
  2. „Sporadische Fehler finden, die nur manchmal auftreten“ ist eine Aufgabe, bei der die Faustregel „Verwaltung = KI, Beziehung = Mensch“ in die Irre führt. Warum?
  3. Wenn KI „Kostenvoranschläge erstellen“ übernimmt: Was könnte die Person mit der gewonnenen Zeit anfangen – und wer profitiert davon?
  4. „Kund:innen Reparaturen erklären und beraten“ bleibt beim Menschen. Wäre das auch so, wenn es billiger wäre, es der KI zu überlassen? Und wenn niemand dafür haften müsste?
  5. Als Stärke bleibt: „Am realen Fahrzeug schrauben, dort wo kein Roboter hinkommt“. Wie könnte man das in der Ausbildung oder im Studium gezielt üben?
  6. Nennt eine Aufgabe, die KI heute könnte, die ihr aber trotzdem nicht automatisieren würdet. Warum nicht?
Die Werte sind didaktische Schätzungen zur Diskussion, keine Prognosen. Mehr unter https://future.maximilianherrmann.com/jobs